sexta-feira, 28 de setembro de 2012

LANÇAMENTO TOYOTA ETIOS.

CHEGOU O TOYOTA ETIOS. MUITO PRAZER.

É com prazer que a TOYOTA apresente a você um carro compacto que proporciona uma nova sensação de dirigir.
Conheça cada detalhe desta familia de compactos produzida na nova fábrica sustentável da TOYOTA, em Sorocaba (SP) e veja qual a versão combina mais com o seu estilo.

O TOYOTA Etios oferece performance com economia. Seu conforto é mais que surpreendente, do estpaço interno até o desenho dos bancos. Isso sem falar da segurança, com airbag de série e freios ABS com EBD. Esse e outros diferenciais oferecem mais prazer ao dirigir e fazem do Etios um dos melhores carros da categoria.

Conheça melhor o Etios. Conheça uma nova sensação de dirigir.

LANCAMENTA OFICIAL HOJE DIA 28/09/2012.
Disponíveis em todas as concessionárias TOYOTA do Brasil.

VENHAM CONHECER E REALIZAR UM TEST DRIVE!


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terça-feira, 25 de setembro de 2012

Lexus IS 300


A linha lexus no Brasil é composta por:

A) IS 300 ( o sedan esportivo da linha)
B) ES 350 (um sedan maior , mais caro e conservador que concorre por exemplo com BMW 5 ou Audi A6)
C) LS 460 ( um sedan de porte grande , com muito conforto e motor V8 custa 600.000 e concorre com BMW serie 7 ou A8)
D) RX 350 ( SUV de design bem arrojado )

O que o carro tem:

a) Motor 3.0 v6 231 cv DUAL VVTi 24v DOHC
b) Transmissão Auto com 6 marchas e Paddle Shift
c) Freios de alto desempenho com pistão duplo e pinças flutuantes ( é um sedan esportivo e tem itens de carro esportivo )
d) Tração Traseira (= equilibrio e esportivade – BMW são assim)
e) Direção Eltro assistida progressiva
f) Pneus 225 / 45 na frente e 245 / 45 na traseira (maior tração)
g) Air Bags Frontal , lateral , cortina e de joelho 
h) ABS com EBD e BA
i) Controle de Tração TRC e de estabilidade VSC
j) SMART STOP (Este sistema é projetado para reduzir automaticamente a potência do motor quando o pedal do freio é acionado firmemente, mesmo que o pedal do acelerador esteja totalmente pressionado.)
k) Partida pelo Botão START
l) Bluetooth 
m) Acabamento esportivo e refinado (conceito de cockpit) com elevado console central e painel com ângulo mais reto e bancos mais baixos e esportivos
n) Bancos aquecidos ou ventilados
o) Vidros com isolamento acústico (para melhorar o ambiente interno)
p) Recolhimento automático do volante ao desligar o carro para facilitar a entrada no veiculo
q) ITENS:
Ar Dual Zone Digital
Bancos elétricos e com memória (3)
Regulagem da direção elétrica 
Piloto automático 
Teto solar elétrico
Radio com som TOP ( twitter e auto falantes ) disqueteira , entrada USB e auxiliar
Volante multi-funcional 
Computador de bordo
O acabamento em madeira é de madeira mesmo
r) DESIGN SUPER AERODINAMICO (coeficiente cx de apenas 0,28) 
s) Sistema de destravamento KeyLess 
t) Farois Xenos e Luz diurna de LEDS
u) Quando engata a ré o espelho abaixa para facilitar a manobra
v) Estilo exterior super esportivo para um sedan , com frente desenhada e fluida e lateral com vidros pequenos e linha de cintura alta com traseira alta e escape duplo
w) Sensores de estacionamentos intuitivos 

LEXUS ASSISTANCE e benefícios do CLIENTE LEXUS – IMPORTANTE ITEM DE EXCLUSIVIDADE.
Revisão na concessionária TOP da Lexus em S.P  

GARANTIA DE 4 ANOS

LEXUS TOTAL ASSISTANCE
O Lexus Total Assistance é um serviço de assistência em caso de panes ou acidentes, disponibilizado aos proprietários e usuários dos veículos das marcas LEXUS, em todo território brasileiro, demais países integrantes do Mercosul e Chile.

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quarta-feira, 19 de setembro de 2012

WELCOME TO PRIUS.


Hybrid Synergy Drive (HSD)

O sistema de Tecnologia Híbrida TOYOTA combina de forma inteligente, um motor elétrico e um motor à combustão em um mesmo veículo
Desta maneira, ocorre maior rendimento que se traduz em uma excelente economia de combustível, obtendo assim os mais baixos níveis de emissões de gases poluentes da atualidade.
Para isso, conta com uma bateria híbrida que atua como acumulador energético, armazenando a energia excedente (por exemplo: ao frear descendo uma rua) para devolvê-la quando se fizer necessário (ao acelerar bruscamente) e também com freios regenerativos, que recupera grande parte da energia cinética que se dissiparia em forma de calor nos freios de automóveis convencionais, enviando-a em forma de eletricidade à bateria híbrida para sua utilização posterior.
Graças a este sistema se reduz notavelmente o consumo de combustível e se aumenta também a vida útil dos discos e pastilhas de freios.
Todos estes processos são realizados de forma completamente automática e em perfeito silêncio, informando ao condutor sobre as transferências de energia térmica e elétrica através do motor de energia situado no painel frontal.
O sistema maximiza os benefícios de cada motor, compensando as debilidades de cada um.
O motor híbrido gasolina-eletricidade combina o poder do motor a combustão interna com a eficiência ecológica e o torque do motor elétrico que nunca necessita ser recarregado e conectado.

Bateria híbrida

A tecnologia Hybrid Synergy Drive utiliza uma potente bateria para o armazenamento de sua energia, a qual tem varias qualidades a destacar:
  • Não requer carga externa.
  • Não necessita manutenção e troca periódica.
  • O sistema mantém a bateria carregada de forma automática.
  • Elimina carregamentos e descarregamentos bruscos que diminuem a vida útil da bateria.
  • Potência máxima 27kW.

Motor de combustão interna

Motor com quatro cilindros em linha e 1.798 cilindradas. De estrutura leve e muito compacta, foi especificamente desenhado para trabalhar em combinação com o motor elétrico.
Deste modo procura-se alcançar rendimento de propulsão inigualável por nenhuma mecânica convencional, sendo muito silencioso e de baixa manutenção.
Além de sua construção muito leve, possui inovações que merecem destaque, como o de ser o primeiro motor a combustão que não requer uma correia auxiliar para mover os acessórios externos, compressor de ar condicionado, bomba de água e direção que funcionam com eletricidade, economizando mais energia.

Motor elétrico

O motor elétrico de 60kW, sincronizado com uma corrente alternada trifásica, de imã permanente e de alto rendimento, em combinação com o motor a gasolina para potencializar a aceleração e impulsionar as rodas motoras quando o veículo funciona em modo elétrico. Durante a frenagem, utilizando os freios regenerativos, o motor também funciona como um gerador de grande capacidade, transformando parte da energia cinética que se perde nos veículos tradicionais em energia elétrica para carregar a bateria do sistema.

Freios regenerativos

Quando o veículo encontra-se em desaceleração ou freando, o motor elétrico funciona como um gerador, convertendo a energia cinética do veículo em energia elétrica usada para carregar as baterias. Este sistema é particularmente efetivo em recuperar a energia quando circulam por locais onde se produzem acelerações e desacelerações frequentes.
Quando se pisa no pedal de freio o sistema controla coordena o freio hidráulico do ECB (Eletronic Control Braking) e o freio regenerativo, conseguindo recuperar energia ainda que em baixas velocidades.
Com este sistema consegue-se um gerenciamento de energia mais eficiente.

Head up Display (HUD)

O Prius possui um display superior (HUD) que projeta as principais informações na base do pára-brisa, similar aos aviões de última geração. Assim, o motorista pode ver informações básicas como a velocidade ou monitorar os dados do eco-monitor, sem tirar os olhos da estrada. Este recurso pode ser ativado manualmente.

Transmissão CVT

Transmissão Variável Contínua Controlada Eletronicamente.
Do tipo eletrônica, continuamente variável, é consideravelmente menor e mais simples do que uma transmissão convencional, permite infinitas trocas de marcha para se adequar a diferentes tipos de condução.


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quarta-feira, 12 de setembro de 2012

Toyota é a melhor na pesquisa J.D. Power.

Fugindo um pouco dos princípios do blog mas essa é uma informação que temos que divulgar.
Nós da rede TOYOTA trabalhamos para isso e quando o resultado aparece ficamos muito satisfeitos.
A Toyota é a melhor na pesquisa J.D. Power.

Como Foi?

A J.D. Power realiza anualmente o estudo para saber a satisfação dos consumidores. No Brasil, foram entrevistadas mais de 8.000 pessoas que tinham de estar no mínimo há um ano usando o mesmo veículo. Só concorreram modelos que vendem mais de 15.000 unidades/ano. Foram analisados quesitos como qualidade, pós-venda, design, desempenho e custo de propriedade (que analisa consumo, valor do seguro e gastos de manutenção).







1 - TOYOTA (829 PONTOS)
2 - HYUNDAI (815 PONTOS)
3 - KIA MOTORS (812 PONTOS)
4 - MITSUBISHI (811 PONTOS)
5 - NISSAN (784 PONTOS)
6 - HONDA (782 PONTOS)
7 - CITROËN (764 PONTOS)
8 - FIAT (754 PONTOS)
9 - CHEVROLET (748 PONTOS)
10 - RENAULT (747 PONTOS)

FONTE: http://carroonline.terra.com.br/noticia,8857,10-melhores-na-pesquisa-jd-power



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