O RAV4 de entrada, que custará R$ 96.900, vem equipado com
ar-condicionado, direção hidráulica, duplo airbag, bancos com
revestimento em tecido, freios com ABS, computador de bordo com sete
funções, sistema de som com Bluetooth e sensor de estacionamento.
O intermediário, que será ofertado por R$ 109.900, agrega
ar-condicionado de duas zonas, airbags laterais e de cortina, tração
4×4, câmera de ré e bancos com revestimento em couro. E, por fim,
o mais caro, por R$ 119.900, traz o motor 2.5 e teto solar elétrico.
O motor que equipará a variante de entrada e a intermediária do
novo Toyota RAV4 é um 2.0 litros Dual VVTi de 145 cavalos de
potência, que contará com tração 4×2 no primeiro modelo e 4×4
no segundo modelo. Já o bloco da versão top de linha é um 2.5
litros Dual VVTi, de 179 cavalos, sempre com tração 4×4. Nos três
casos, a transmissão é sempre automática do tipo CVT.
A nova RAV 4 irá entrar com força no mercado, percebemos isto nos primeiros dias de lançamento no qual foram vendidas todas as unidades disponíveis para o mês de maio.
Tem como concorrentes diretor a CRV da HONDA e a IX35 da HYUNDAI.
Abaixo tem algumas fotos do evento de lançamento e a ficha técnica do carro com as três versões.
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